Главная Проекты Метрополитен в Санкт-Петербурге «Строительство Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Зоопарк»
 

«Строительство Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Зоопарк»

Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и ГУП "Петербургский метрополитен"

Ген. проектировщик - ОАО "Ленметрогипротранс"

Ген. подрядчик - ОАО "Метрострой"

 

Рассматриваемый участок метрополитена расположен на западе – северо-западе Санкт-Петербурга и является продлением эксплуатируемой шестивагонной Невско-Василеостровской  линии. Участок соединяет Василеостровский, Петроградский и Приморский административные районы Санкт-Петербурга. 

Эксплуатационная длина Невско-Василеостровской линии с -27,6 км. («Рыбацкое» - «Улица Савушкина»), проектируемого участка -5,0 км. («Приморская»-«Улица Савушкина»). За станцией «Улица Савушкина» предусмотрен оборот и ночной отстой поездов. 

В состав проектируемого участка входят две станции: «Новокрестовская» и «Улица Савушкина». 

Участок для сооружения станции метрополитена «Новокрестовская» расположен на намывной территории Крестовского острова возле эстакадного участка магистрали ЗСД.

Технико-экономические показатели ст. «Новокрестовская»:

Подземный станционный комплекс

Общая площадь -22409 м2

Строительный объем - 127152,7 м3

Наземные павильоны выходов

Площадь застройки -1505,4  м2

Общая площадь - 966,8 м2

Строительный объем - 9648 м3

Архитектурное оформление станционного комплекса имеет взаимосвязь с современными высокотехнологичными объектами окружающей застройки, включая в первую очередь стадион на Крестовском острове и эстакаду высокоскоростной магистрали. Район Новокрестовского намыва предполагает размещение современной застройки по аналогии с намывными территориями «Морской фасад» на Васильевском острове и комплексом «Лахта-центр» в Приморском районе. Раскрытие данной темы предусмотрено за счет применения современных форм и материалов. Освещение станции решено с помощью точечных встроенных в потолок светильников, которые направленны вниз на платформы.

С учетом ландшафта и панорамных видов Крестовского острова проектом предусмотрено применение на кровлях павильонов озеленения. На парапетах световых фонарей также применено контурное озеленение.

Декор станции включает в себя облицовку стен и круглых колонн панелями из металлокерамики и нержавеющей стали.

Фризовые участки стен станции представляют собой композиции из прямоугольных металлокерамических кассет, которые могут служить основой для организации фотовыставок и экспозиций других произведений современного искусства, выполняемых по согласованию с эксплуатирующими организациями.

Подшивные потолки станции выполняются из алюминиевых и стальных панелей белого и серебристого цвета типа Hunter Doulas или аналог. Балки над кассовыми залами вестибюлей облицовываются с применением материалов с зеркальными поверхностями.

Полы станции выполняются из полированного гранита серых и коричневых тонов отечественных месторождений. Шуцлиния выполняется из полированного гранита светло-серого цвета. По краям платформы в соответствии с техническими требованиями метрополитена для обеспечения ориентации слабовидящих пассажиров предусмотрена полоса из бучардированого гранита.

В целях безопасности пассажиров по краю платформы устанавливается остекленные ограждения с автоматическими раздвижными дверями.

Возле  эскалаторов на каждой платформе расположены скамьи для пассажиров, оформленные в виде пространственных композиций - "трибун", выполненных из металлоконструкций с периметральным ограждением 1,2м. На каждой платформе организованы по две группы "трибун" площадью по 23м2. Декоративные пространственные композиции расположенные перед эскалаторами, являются главными художественными акцентами интерьера станции, при их оформлении использованы контрастные цвета и декоративная подсветка, акцентирующая их в пространстве. Также в данных зонах могут располагаться тематические инсталляции, посвященные мероприятиям, проводимым на стадионе на Крестовском острове.

Станция «Новокрестовская», расположенная в непосредственной близости от спортивно-рекреационного района на Крестовском острове, в режиме обычного буднего дня будет принимать до 58 тыс. пасс. в сутки, а в дни массовых мероприятий до 30 тыс. пасс. в час (вход) и до 25 тыс. пасс. в час (выход).

Участок для сооружения станции метрополитена «Улица Савушкина» расположен вдоль Туристской улицы между Приморским проспектом и улицей Савушкина.

Технико-экономические показатели ст. «Улица Савушкина»:

Входные наземные павильоны:

Площадь застройки - 544,0 м2;

Строительный объём - 3053,0 м3.

Станционный комплекс «Улица Савушкина»:

Общая площадь - 16795,0 м2, в том числе - 6392,0 м2 вестибюль и подземный переход, 8086,6 м2 - станция;

Строительный объем здания - 96500,0 м3.

Архитектурное оформление связано с темой современной индустриальной урбанистической среды, характерной для района размещения станции.

Тема архитектуры раскрывается в образе декоративных светильников, размещенных на колоннах, стилизованные под «пропеллеры».

Их корпуса выполнены из нержавеющей стали. Встроенные в них люминесцентные светильники светят вверх с отражением. Светильники круглой формы светят вниз и освещают платформу.

 Архитектурный облик дополнен художественной полосой из декоративного стекла с вплавленным рисунком. Полоса проходит по станции и поднимается вверх вдоль эскалаторов. Полы вестибюлей и станции выполнены из полированного гранита.

В подземном пешеходном переходе и павильонах лестничных спусков полы из гранита шлифованной поверхности.

Колонны облицованы листами нержавеющей стали, стены - керамическими панелями с цоколями из полированного черного гранита.

Для наиболее полного раскрытия архитектурно-художественной концепции станции на боковых стенах запроектированы художественно-декоративные композиции из стекла, выполненные в гамме станционной отделки.

 

 

 

Фотоотчет по объекту