iподробнее
Второй вестибюль станции "Спортивная"
НИПИИ Ленметрогипротранс
iподробнее
Подземные паркинги
iподробнее
«Строительство Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Зоопарк»
iподробнее
Вестибюль станции "Василеостровская"
iподробнее
Северо-Восточный участок Третьего пересадочного контура ст. "Нижняя Масловка" - ст. "Авиамоторная". Участок ст. "Авиамоторная" – ст. "Электрозаводская"
iподробнее
Калининско-Солнцевская линия Московского метрополитена от ст. "Очаково" до ст. "Новопеределкино"
iподробнее
Станция "Дунайский проспект"
iподробнее
Первый участок первой линии метрополитена от ст. «Ленинская» до ст. «Горки» в г. Казани
iподробнее
Станция "Проспект Славы"
iподробнее
Строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции «Театральная» до станции «Морской фасад»
iподробнее
Строительство Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Театральная»
iподробнее
Станция "Международная"
iподробнее
Станция "Бухарестская"
iподробнее
Станция "Звенигородская"

 

Дорогие коллеги!
От всей души поздравляю Вас с 70-летием родного института!

Все, что сегодня можно назвать лучшими достижениями ОАО «Ленметрогипротранс», его вкладом в развитие транспортной инфраструктуры нашей страны создано вашим умом, талантом и трудолюбием. Хочу поблагодарить всех сотрудников института за высочайший профессионализм, преданность делу и умение работать в команде, за способность нестандартно мыслить, находить оригинальные решения любых, даже самых сложных, задач.

Отдельная благодарность нашим партнерам – субподрядным специализированным проектным организациям и, конечно, заказчикам и транспортным строителям, превращающим проекты нашего института в реальные линии метро, автомобильные и железнодорожные тоннели.

Спасибо за многолетнее надежное сотрудничество и взаимопонимание.


  В. А. Маслак, генеральный директор
ОАО «НИПИИ «Ленметрогипротранс»

 

О компании

ОАО "Ленметрогипротранс" осуществляет комплексное проектирование метрополитенов, автодорожных и железнодорожных тонелей и других подземных и наземных сооруженийподробнее..

Мнения наших экспертов

27 октября 2016 г.
27 10 2016 г.

В Петербурге денег нет, зато хватает и мощностей, и ресурсов

"В Петербурге денег нет, зато хватает и мощностей, и ресурсов" - После окончания 15-й международной конференции по подземной урбанистики ACUUS 2016 корреспондент газеты «Метростроитель» побеседовал с генеральным директором проектного института ОАО НИПИИ «Ленметрогипротранс» Владимиром Маслаком. подробнее
6 октября 2016 г.
6 10 2016 г.

Двадцатилетие «размыва» метро – возможно ли повторение?

Можно ли было избежать самой крупной технологической аварии в истории петербургского метро – затопления тоннеля на перегоне между станциями «Лесная» и «Площадь мужества»? Не повторится ли подобное при строительстве продолжения Невско-Василеостровской линии метрополитена? подробнее
1 октября 2016 г.
1 10 2016 г.

Ленметрогипротранс: проекты для главных подземных строек страны

Об основных достижениях Ленметрогипротранса за последние годы рассказывает заместитель генерального директора по проектированию метрополитенов Владимир Марков подробнее

Технологии

1 августа 2016 г.
1 8 2016 г.

Современные объемно-планировочные решения и геотехнический мониторинг при строительстве Санкт-Петербургского метрополитена

Санкт-Петербургский метрополитен по праву можно считать одним из символов современного научно-технического потенциала петербургских проектировщиков и строителей. Главной особенностью проектов, реализуемых здесь в настоящее время, является принципиально новый подход к решению архитектурных задач при создании подземных станционных комплексов подробнее
26 апреля 2016 г.
26 4 2016 г.

Безопасность эксплуатации метрополитенов

Инновационные решения по повышению безопасности и эффективности эксплуатации двухпутных тоннелей метрополитенов подробнее
23 ноября 2015 г.
23 11 2015 г.

Геотехническое обеспечение при строительстве двухпутного перегонного тоннеля с помощью ТПМК

Представлено геотехническое сопровождение строительства двухпутного перегонного тоннеля с помощью ТПМК в четвертичных совершенно неустойчивых грунтах в Санкт-Петербурге при плотной городской застройке. подробнее

Проекты

20 июня 2016 г.
20 6 2016 г.

Ход строительства станции метро "Театральная"

Станция «Театральная» может стать одной из самых сложных среди всех объектов, возведенных «Метростроем» в центре Петербурга. подробнее
16 января 2016 г.
16 1 2016 г.

Запуск проходки на Невско-Василеостровской линии Санкт-Петербурга

В Санкт-Петербурге 3 декабря 2015 года состоялся тестовый запуск тоннелепроходческого комплекса «Надежда», которым должны соорудить тоннель на участке Невско-Василеостровской линии. подробнее
24 декабря 2015 г.
24 12 2015 г.

«Строительство Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Приморская» до станции «Зоопарк»

I этап строительства. Участок от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская». подробнее

События

30 ноября 2016 г.
30 11 2016 г.

Выписка из Федерального реестра добросовестных поставщиков подробнее
23 сентября 2016 г.
23 9 2016 г.

ACUUS 2016 в Санкт-Петербурге

С 12 по 15 сентября 2016 года в Санкт-Петербурге прошла 15-я Всемирная конференция Объединения исследовательских центров подземного пространства мегаполисов ACUUS. Мероприятие стало одним из важнейших событий в жизни мирового профессионального сообщества, а ее проведение в России позволило привлечь внимание власти и широкой общественности к проблемам развития городской подземной инфраструктуры подробнее
8 сентября 2016 г.
8 9 2016 г.

Всемирная конференция ACUUS 2016

Всемирная конференция ACUUS 2016 О подготовке к конференции: тезисы докладов представителей ОАО "Ленметрогипротранс" подробнее