Главная Проекты Метрополитены других городов Первый участок первой линии метрополитена от ст. «Ленинская» до ст. «Горки» в г. Казани
 

Первый участок первой линии метрополитена от ст. «Ленинская» до ст. «Горки» в г. Казани

Генеральный проектировщик – Казгражданпроект

 

Общая строительная длина участка в двухпутном исчислении – 8,67 км. На участке сооружено 5 станций и соединительная ветка в депо.

ОАО «Ленметрогипротранс» по договору субподряда выполнял следующие работы:

  • организация эксплуатации;
  • строительные конструкции (совместно с Казгражданпроект);
  • путь и контактный рельс;
  • санитарно-технические условия;
  • электроснабжение;
  • автоматика и телемеханика движения поездов;
  • связь;
  • противопожарные мероприятия;
  • проект организации строительства (совместно с Казгражданпроект);
  • сметная документация (совместно с Казгражданпроект).

В том числе, специалистами ЛМГТ были разработаны  архитектурные решения станции «Аметьево».

Расположена на эстакадно-мостовом переходе между откосами оврага. Несущая конструкция — стальные фермы пролётом до 39 м на железобетонных опорах. Использовано сплошное остекление стеклопакетами из стекла «синэрджи» с солнцезащитными и теплоизоляционными свойствами фасадных боковых сторон нижнего уровня, а также боковых сторон и арочного свода верхнего уровня.

Расположенная на нижнем уровне платформенная часть станции по конструкции — закрытая, павильонная, колонная трёхпролётная, с одной островной платформой. В каждом из двух рядов колонн насчитывается по 16 тонких колонн и 1 продольной колонне.

Выполненный в стиле «хай-тек» и бело-голубых тонах облик станции ассоциируется с футуристической космической невесомой конструкцией, раскрытой в свободном пространстве. Пути метрополитена как бы вырываются из подземелья между круглой и нелинейно-треугольной башнями на мост со стеклянным полупрозрачным тонированным выпуклым павильоном.

Из северного вестибюля имеется переход на совмещённую железнодорожную платформу Аметьево, выход через подземный переход под железнодорожными путями в сторону улиц Моторная и Аметьевская посёлка Аметьево, и выход со спуском на автотрассу в Аметьевско-Даурском овраге.

Фотоотчет по объекту